As obras para o recapeamento de 100% do asfalto das rodovias Anhanguera (SP-330) e dos Bandeirantes (SP-348) chegaram a 52% de conclusão, segundo balanço divulgado pela CCR AutoBAn, concessionária a das vias.

Nos trechos que am pela RPT (Região do Polo Têxtil), o estágio das obras é avançado e, em Americana, o trecho da Anhanguera está quase concluído.

Já na Bandeirantes, a situação é avançada em Santa Bárbara e Hortolândia. O panorama foi ado ao LIBERAL pelo gerente de pavimentos da CCR AutoBAn, João Vitor Del Bel Salinas.

“Na Anhanguera, para a cidade de Americana, basicamente todo o tronco foi concluído, restando apenas os dispositivos de retornos e alças de o para serem feitos. Já para o município de Nova Odessa e Sumaré, ainda estão sendo realizadas manutenções e substituição do pavimento antigo, para posterior execução do recapeamento com camada de ‘gap graded’ [concreto asfáltico]”, disse.

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“Quando falamos da Bandeirantes, no município de Santa Bárbara, o recapeamento do tronco principal já foi praticamente concluído, restando também apenas os dispositivos do km 135. Já em Hortolândia, assim como em Santa Bárbara, temos basicamente o dispositivo do km 103 para ser executado”, completou.

Ainda na Bandeirantes, a CCR AutoBAn informou que está apoiando a instalação de fibra óptica no canteiro central da via. O trecho, na região, consiste do km 103, em Hortolândia, ao 134, em Santa Bárbara. Nos locais de instalação há o fechamento das faixas da esquerda em ambos os sentidos, das 7h às 18h.

As obras tiveram início em 1º de maio do ano ado e têm duração prevista de dois anos. Ou seja, caso não ocorra nenhum imprevisto, a conclusão total das melhorias está prevista para o início de maio do ano que vem.

Planejamento 5s3o19

O gerente afirma que conciliar as obras com o fluxo que o Sistema Anhanguera-Bandeirantes recebe requer um bom planejamento. “O desafio operacional dessa obra é gigantesco. Nós estamos falando das duas principais rodovias do País no segmento, com o maior fluxo de veículos.”

“Atualmente, contamos com mais de 12 equipes trabalhando simultaneamente ao longo de toda a malha e com uma janela de trabalho muito apertada, o que exige uma atenção redobrada dos nossos profissionais que estão atuando diariamente nessas obras, além de um plano de mitigação bem elaborado”, acrescentou João Vitor.

A concessão da CCR AutoBAn ainda prevê outros dois ciclos de obras nas rodovias: um em 2029 e outro em 2035. De acordo com o gerente de pavimentos, o recapeamento melhora a qualidade de vida das pessoas que utilizam o Sistema Anhanguera-Bandeirantes.

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“Quando finalizarmos as obras, tanto a pavimentação quanto a sinalização horizontal serão totalmente revitalizados, o que proporcionará uma melhoria na qualidade de vida dos nossos clientes, que arão a contar com uma rodovia muito eficiente, com melhor trafegabilidade, mais conforto, menor desgaste dos veículos e também com maior segurança durante os deslocamentos”, declarou.

Atualizações 92t4t

Conforme consta no cronograma divulgado semanalmente pela CCR AutoBAn, sempre às segundas, a praça de pedágio do km 152 da Anhanguera, em Limeira, está com manutenção no pavimento rígido. Os trabalhos demandam interdições de faixas durante o dia.

No sentido capital, o trecho do km 100 ao km 120 recebe trabalho de selagem de trincas. Na Bandeirantes, o serviço acontece entre os km 80 e 95, no sentido interior, com todas as atividades no período noturno. Uma nova atualização será divulgada nesta segunda-feira (9).