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Nissan moderniza a fábrica de Resende e inicia a produção da 2ª geração do Kicks 5o4gx
SUV deve chegar ao mercado no início do 2º semestre e vai se posicionar nas faixas intermediária e superior do segmento
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SUV deve chegar ao mercado no início do 2º semestre e vai se posicionar nas faixas intermediária e superior do segmento
Veículo 100% elétrico vai atuar no segmento – mesmo posicionamento do EX30 da Volvo
Montadora alemã quer mostrar nova proposta de design; atualmente a segunda geração é vendida em três versões
Cada um dos carros têm preços entre 3,8 milhões e 4,1 milhões de euros – algo na grandeza de R$ 25 milhões
Carro é feito no México, na fábrica de Puebla, e tem base no Volkswagen Tayron, que circula na Europa e na China
O SUV médio híbrido plug-in representou 37,8% dos emplacamentos da marca em 2024, com 3.263 exemplares
Carro tem linhas agressivas, boa evolução do conceito i-cockpit e vem com um verdadeiro arsenal de equipamentos na versão GT
Para chamar atenção, a versão recebeu algumas novidades visuais; preço é de R$ 270.590
Modelo desembarcou por aqui em setembro do ano ado com a missão de modernizar e valorizar a marca no País
Carro voltou em 2023 mais refinado e com uma única versão, de motor híbrido; valor atual do modelo da 11ª geração é de R$ 265,9 mil
Agora o SUV dispõe da versão de entrada Active Plus, da intermediária Sense e da top Advance Plus
A chegada da versão com câmbio manual derrubou o preço inicial do carro da montadora sa em cerca de 10%: R$ 106.990
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